Inden-Design يكي از تيونرهاي كوچولوي آلمانيه كه ارزون قيمت كار مي كنه. نمونش هم مرسدس S500ي هستش كه عكسهاش رو ملاحظه مي كنيد. با كمي دست كاري در سيستم واحد كنترل مركزي تونسته با افزايش 27 اسب بخاري ، قدرت موتور رو به 415 اسب بخار برسونه. براي موتور هم يه سيستم اگزوز جديد هم نصب كرده تا صداي موتور رو جذاب تر كنه. از رينگ هاي 20 اينچي و تاير هاي 245 ميليمتري براي جلو و 285 ميليمتري براي عقب استفاده كرده. ارتفاع ماشين رو 45 ميلي متر هم كاهش داده.

.: 2009 Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series :. عکس که مشاهده می کنید یکی از 200 تا ماشین SL65 که فقط تو آمریکا پیداشون می شه و قیمتی حدود 320 هزار دلار دارن. قسمت های زیادی از SL65 AMG از فیبر کربن ساخته شده مثل سقف ، گلگیرهای جلو ، کاپوت ، صندوق عقب و سپرهای جلو و عقب. به خاطر استفاده ی زیاد از فیبر کربن و مواد فوق سبک و همچنین حذف سقف تاشوی آهنی ، ماشین 250 کیلوگرم از مدل استاندارد SL سبک تر شده. زیر کاپوت این هیولای خروس وزن ، AMG یه موتور 6.0 لیتری 12 سیلندر وی شکل جا داده که می تونه 650 اسب بخار و 738 پوند گشتاور تولید کنه!!! توربوشارژر دوقلوی موتور 12 درصد بزرگتر شده و ورودی ها و خروجی های هوا و دود هم از نو تنظیم شده ، در ضمن کارایی خنک کننده ها رو هم 30 درصد افزایش دادن. نتیجه ی نهایی این همه زحمت متخصصان AMG به اینجا رسیده که ماشینشون فقط در مدت 3.8 ثانیه از صقر تا صد کیلومتر شتاب گیری می کنه و ماکزیمم سرعت محدود شده ی الکترونیکیش هم روی 320 کیلومتر قفل شده.

 خودروي مقاوم در برابر مين

يك كلمه ي سه حرفي  با جنگ در عراق كترادف شده وعبارت است از IED كه به معناي وسيله ي مقاوم در مقابل انفجار است.از آنجايي تا كنتون هيچ خودرويي كه از نوع IED باشد به بازار عرضه نشده،لذا نيروي دريايي آمريكا تعداد 1000 ئستگاه از آنها را كه در مقابل مين مقاوم هستند سفارش داده است كه نام آن مراپ است يعني خودروي مقاوم در برابر مين هاي زميني وحملات غافلگيرانه كه به مراتب مجهزتر از هام وي(Humvee)بوده وزير بندي آن به صورت وي شكل بوده كه انفجارات در زير خود را تا حدود زيادي منحرف مي كند وحد اقل آسيب را وارد مي شود.

تاكنون قرار دادي به ارزش 490 ميليون دلار براي سفارش 300دستگاه (شير كوهي)از نوع 4*4 كه در تصوير ملاحطه مي كنيد و700 دستگاه مدل بزرگتر آن6*6 يا شش چرخ بوده به امضاء رسيده است.اين كوگر كوهي يا شير كوهي در كشور عراق مورد استفاده ي تيم هاي خنثي كننده بمب قرار خواهند گرفت وپنتاگون اميد وار است كه تعداد 7774 دستگاه از آنها را به خدمت بگيرد.

 آئودي TT كلاب كوارترو

كارخانه ي آئودي با بهرهگيري از تكنولوژي پيشرانه هاي 2ليتر TFSI خطي وبر پايه پلت فرم وبدنه مدل TT نمونه ي جديدي از اين رودستر خوش تركيب وجذاب را توليد نموده كه با نام Club Sport Quattro Study معرفي كننده يك مدل قلدر وجسوراز آئودي TT با پيشرانه ي 300 اسب بخاري است كه توسط يك توربو شارژر تغضيه شده ومي تواند به ميزان 150 اسب بخار در هر ليتر موتور،نيرو توليد مي كند.

طراحي آن به گونه اي تغيير يافته كه هود جلو ، ستونAوريل هاي دور فريم بدنه قابل لمس ومشاهده نيست وشيشه جلو  تا اندازه ي زيادي كوتاه شده است وپنجره هاي جناحين شكلي فلت وتخت يه خود گرفته است.

پيشاني يا جلوTT هم با نوعي Grill (جلو پنجره)آلومينيمي تزئين شده  كه چهره جلو را اسپرت وعضلاني نشان دهد.كه در تبلور اين عامل سيستم نورLED هم تاثير بسزايي دارد.همچنين براي دسترسي به چند اسب بخار بيشتر در پيشرانه از سيستم اگزوز دوبل بهره گرفته شده است كه پيش از اين در آئودي RS4 كابريولت بوده است.

كلاب اسپرت همچنين از رينگ هاي 20 اينچي وتاير هاي 265 با ديواره30 را به خود مي بيند كه به چسبندگي آن بر روي زمين افزوده است.

همچنين كارخانه آئودي رنگ بدنه را از نوع خاكستري"ديتونا"استفاده كرده است كه قبل از اين برروي آئوديRS4 كابريولت وS8 نيز ديده شده وجلو پنجره اي كه از رنگ آهن اسلحه هاي نظامي سود مي برد همخواني ايده آلي پديد آورده است.

از ديگر نقاطي كه طراحي وتوليد آن بسيار چشمگير بوده است صندلي هاي اسپرت با لوگوي كلاب اسپرت وكمربند هاي ايمني 4جناهي است كه در كنار يك تزئين لوكس در ادواتي نظير كنسول،درها وپدال ها يك خوانواده ي هماهنگ را پديد آورده است.در مرحله ي بعدي مسوئلين بخش تجهيزات ويژه به سراغ سيستم سرگرمي ورفاهي داخل كابين آمده اند وبا نصب سيستم B&OوMP3 كه با خروجي هاي 8 بانده عملكردشان له اوج خود مي رسد در اين بخش به تكاملي چشمگير رسيده است.

در خصوص پيشرانه نيز مي توان عنوان كرد كه در نمونه استاندارد4 سيلندر با حجم 2 ليتربا تكنلوژي TFSI قادر به توليد 260 اسب بخار است كه همپاي S3 است اما به لطف منيفولد حجيم تر وتوربوشارژ اين نيرو به 300 اسب افزايش يافته وبه عنوان برترين پيشرانه ي آئودي در سال گذشته انتخاب گرديده كه توسط يك گيرباكس 6 سرعته S-Tronic به هر چهر چرخ منتقل مي گردد.در پايان نيز از اسپويلر وكيت بدنه اسپرت وديسك هاي سراميكي تكميل كننده ي اين مجموعه هستند

 هيونداي آزارا

شركت كره اي هيونداي مدل آزارا را به بازار عرضه كرده است كه نسبت به ساير مدل ها از بيشترين امكانات رفاهي و ايمني برخوردار است.آزارا با پيشرانه 8/3 ليتروباهمين نام در كانادا وآمريكا عرضه مي شود،اما در اروپا با نام گراندر عرضه ميشود كه با موتور 3/3 ليتري و 2/2 ليتري عرضه مي شود. تفاوت مدل آمريكايي واروپايي در رنگ سپرآن است كه در مدل آمريكايي تمام قسمت آن با بدنه همرنگ است و در مدل اروپايي قسمت پايين سپر به رنگ مشكي است.

در ادامه يك آزارا با پيشرانه ي 3/3 ليتري را مورد آزمايش قرار مي دهم.

آزارا با گارانتي 5 ساله يا 100000 كيلومترمسافت عرضه مي شود. شايان ذكر است كه طبق گزارش به است آمده از سازمان ايمني آمريكا هنگام تصادف ازجلو موفق به كسب 4 ستاره از 5 ستاره شده است.10 درصد امكان واژگوني در تصادف از كنار را دارد.

طراحي وامكانات داخل

تركيب ورنگ كروم و قطعات چوبي،هماهنگي قابل قبولي رابراي سرنشينان به وجود مي آورد.(البته به شرطي كه با رنگ بدنه هماهنگ باشد)كه در ايران مثل تمام خودروسازان داخلي مشتري چندان اهميتي ندارد وكسي به خواسته ي مشتري اهميتي نمي دهد؟؟؟

طراحي داخل آزارا از طراحي خواص خودبرخوردار است وبه كارگيري قطعات چوب در غربيلك فرمان،اهرم تعويض دنده ونوار چوب بر روي داشبورد جلوكه تا روي درها ادامه پيدا مي كند،حالتي متفاوت نسبت به ساير خودروها پيدا مي كند.سطح روي داشبورد صاف واز خطوط شكسته خبري نيست.

ادوات بر روي داشبورد به شكل مربع است.براي مثال ميتوان به ظاهر مربع شكل دريچه ي كولر،بخاري ونيز محل قرار گرفتن راديو بخش وسيستم تهويه اشاره كرد.در زير اين ادوات،فضايي براي قرار گرفتن اشياء كوچك تعبيه شده كه به صورت فشاري باز وبسته مي شود.در كنسول مياني فضاي زيادي براي نصب ادوات مختلف وجود دارد.در اين قسمت از زير كنسول جلو،زير سيگاري ودر ادامه به اهرم تعويض دنده وزير آرنجي ختم مي شود.استعمال دخانيات براي همه كس ودر همه جا عملي نامطلوب است وشايد به همين دليل محل قرار گيري زير سيگاري دور از دست راننده است!

تجهيزات رفاهي آزارا كافي و خوب است اما در اتومبيل هاي رقيب اين تجهيزات به صورت سفارشي تعبيه مي شود(كه يكي از نقاط قوت آزارا هين جاست)در اين مدل تنظيم آيينه هاي كنار صندلي ها موقعيت فرمان،وآفتابگير عقبي همه برقي هستندوصندلي هاي جلو مجهز به گرم كن هستند.

سيستم تهويه ازنوع الكتركي براي راننده وسرنشين جلو است.براي رفاه بيشتر سرنشينان از فيلتر تصويه ي هوا نيز استفاده شده است.سيستم صوتي ( سي دي پلير)ساخت شركت ايفينيتي مجهز به 11 بلندگووساب وفر است.

امكاناتي نظير كروز كنترل وتنظيم كننده ي صداي سيستم صوتي بر روي فرمان قرار داده شده است.كليد تنظيم كننده ي آيينه ها،شيشه هاي كناري، سه حافظه ي صندلي،شاسي باز وبسته ي صندوق عقب ودر باك بر روي در راننده قرار دارد.

                 با تولد اين اتومبيل كلاس جديدي از اتومبيل ها تحت SAC به جهان معرفي شده است SAC !مخفف Sport Activity Cope مي باشد ودر واقع تركيبي از كوپه هاي 4 در واتومبيل هاي SUV است.هنوز اطلاعات كاملي راجع به اين اتومبيل توسط بي ام وبه رسانه ها اعلام نشده ولي در چند روز آينده اطلاعات كاملي از آن در اختيارم قرار مي گيرد.در حال حاضر تقريبا‌ً مي توان مطمئن بود كه اين اتومبيل توليد خواهد شد وپيشرانه هاي آن هيبريدي شش سيلندر،هشت سيلندر بنزيني يا شش سيلندر،هشت سيلندر بنزيني يا شش وهشت سيلندر ديزلي خواهد بود.

VOLVO Recharge Concept

شاید اگه تو هم روزی در یکی از شهر های ایتالیا در حال قدم زدن بودی و در ایستگاه منتظر تاکسی

ماندی تنها لامبورگینی تاکسی زرد رنگ جلوی پات ترمز زد .....

فیات 500 اولین بار تقریبا پس از جنگ جهانی دوم به بازار وارد شد . دقیقا زمانی که مردم نیاز به اتومبیلی جمع و جور ,  ارزان قیمت ,  کارآمد , بدون استهلاک و ... داشتند  . در آن زمان هم این اتومبیل با استقبال خوش نظیری روبرو شد . این اولین باری پس از آن زمان است که فیات به فکر این افتاده تا در آلبوم خانوادگی خود گذری بزند و یه حالی بهش بده !
فیات 500 امروزی اتومبیلی است زیبا , کوچک , با امکانات فوق العاده , اقتصادی , کم مصرف , کم استهلاک , پر کاربرد و پر بازده می باشد . تعجب نکنید که گه بگم این اولین اتومبیلی است که در 500 هزار نوع قابل سفارش می باشد . چرا که این اتومبیل را می توان به صور زیر سفارش داد :

 ۳ نوع موتور گوناگون , 15 نوع تودوزی و تزئینات و تجملات , در 12 رنگ , 9 مدل رینگ , 19 مدل لاستیک !
ذکر شد در 12 رنگ بدنه ایت اتومبیل قابل سفارش می باشد . 6 رنگ بدنه دقیقا همانند دهه ی 50 و 60 میلادی می باشد و بقیه کاملا جدید می باشد . 
این اتومبیل از نظر زیبایی هیچ کمبودی را در خود حس نمی کند . با توجه به این که ظاهر آن تکمیل شده ی دهه ی 50 و 60 می باشد و جلو آن که دقیقا با کمی تغییرات همان است . تمامی این موارد ناشی از اصالت بی نظیر و والای این خودرو می باشد .
امکانات محوری این خودرو عبارت است از : سیستم ضد لغزش ای اس پی , فرمان ارگونومیک , جی پی اس , صندلی های چرم , سان روف , خروجی , رینگ و لاستیک , آی پاد , خروجی شارژر موبایل و لپ تاپ و آی پاد , فرمان چرم , پدال های استیل و بسیاری موارد دیگر ....

 این اتومبیل در مدل موتور های 1/2 , 1/3 و 1/4 لیتری ارائه می شود .
شما حتی می توانید شکل سوئیچ و سر سوئیچی اتومبیل خود را انتخاب کنید .
نمی دونم چرا یاد سمند افتادم